需求不振油价低迷 贸易商又开始在海上囤油了

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  疫情仍在全球蔓延,多国经济陷入停滞使得原油需求始终不振,严重供过于求。

  目前,全球原油库存远远高出往年正常水平。

  反映在原油价格上,就是三个月的缓步上行之后油价9月再次走上俯冲之路,布伦特原油期货价格时隔两个多月重回40元以下。

  库存再次激增,而陆上储油能力早已接近饱和。无奈之下,贸易商纷纷预订油轮,又开始在海上囤油了。

  Refinitiv船舶数据显示,原油贸易公司托克(Trafigura)最近租了至少五艘油轮存油, 濑亚美濑封面以及番号每艘原油储存量能达到200万桶。

  同时,其他主要大宗商品交易商,如Vitol、Litasco和Glencor等,过去几天也陆续预订了油轮,短裙诱惑番号以在海上储存未来几个月的柴油、汽油等原油产品。

  与此同时,超大型原油运输船(VLCC)储藏量再度上升。

  由于预期全球原油需求将有所改善,OPEC最近放松了疫情初期的原油供应限制。而夏季驾车高峰期已过,需求却并未如所预期的那样明显好转,这使得原油库存急剧增加。

  在我国,8月原油进口量也连续第二个月下降。分析师此前表示,随着我国独立炼油厂今年早些时候大举采购之后达到年度配额上线,原油进口量可能会进一步下降。

  俄罗斯能源部副部长Pavel Sorokin此前表示,全球石油需求在未来两到三年内可能无法恢复到疫情前水平。

  不过一些分析师并不认为目前的情形意味着进一步减产的必要。加拿大皇家银行(RBC)分析师称:

  尽管最近油价下滑,但我们认为在目前阶段,OPEC+应当继续努力确保各方遵守协议,而不是现阶段进一步减产。

(文章来源:黄金头条)

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